Özel Arama

PHOTOGRAPY

2/11/2008 - Massa evinde pole pozisyonu kazandı

Kategori: SPOR

Massa evinde pole pozisyonu kazandı

01.11.2008 19:12 - Spor haberleri bugün 295.866 kişi tarafından okundu

Felipe Massa Brezilya Grand Prix'si sıralama turlarını kazanarak Şampiyonun belirleneceği yarış öncesinde avantajı cebine koydu. Lewis Hamilton'ın son anda attığı tur ile Massa'nın arkasında kalırken aynı zamanda Trulli ve Raikkonen'e de geçilmekten kurtulamadı.

1. BÖLÜM

Sıralama turlarının ilk bölümünde piste ilk çıkan isim Renault'dan Nelson piquet Jr. oldu. Piquet'i Button, Glock ve Barrichello takip ettiler. Sıralamalrın başlangıcında Interlagos pistinin bulunduğu alanda hava açık ve güneşliydi. Sıralama turları boyunca yağmur beklentisi bulunmuyordu. Piquet ilk zaman turunda 1:13.208 yaptı. Piste ilk çıkan pilotların çoğu yumuşak lastiklerle turlarına başladılar.

İlk bölümde 5 dakika geçtikten sonra Felipe Massa ilk kez piste çıktı. Massa turuna başladığında Brezilyalı seyirciler büyük coşku ile tezahürata başladılar. Massa'nın şampiyonluk için çekiştiği Hamilton da 1 dakika sonra piste çıktı. Massa ilk turlarında sert lastiği seçerken Hamilton da aynı tercihte bulundu.

İlk bölümün bitimine 8 dakika kala Toyota pilotu Timo Glock arkadan kayarak spin attı. Glock yolun ortasonda kalsa da yoluna devam etmeyi başardı. Lewis Hamilton bu dakikaya kadar elde ettiği 1:12.213'lük derece ile ilk sırada yerini alırken tek hızlı turu sonrasında garajına çekildi.

Felipe Massa bitime 2 dakika kala attığı tur ile liderliği eline geçirdi. İkinci sıraya ise Massa'nın takım arkadaşı Raikkonen yükseldi. İlk bölümde Massa 8 Raikkonen 7 ve Hamilton 3 tur attı.

İlk bölüm tamamlandığında Sutil, Fisichella, Rosberg, Button ve Nakajima elenen pilotlardı.

Felipe Massa 1:11.830'luk derecesi ile ilk bölümün en hızlı ismi oldu.

2. BÖLÜM

İkinci bölümde piste ilk çıkan isim Jarno Trulli oldu. Trulli ilk bölümde 1:12.226 yapmıştı. Toyota pilotları bu hafta sonu hızlı derecelere imza atsalarda araç ile ilgili sorunlar yaşadılar. İki sürücü de Cuma günü birer kez spin atmışlardı.

Kimi Raikkonen favori pilotlar arasında piste çıkan ilk isim oldu. Raikkonen ilk turlarında yumuşak lastikleri denedi. Ferrari pilotu 1:11.950'lik derecesi ile ilk sıraya yerleşti. Raikkonen'in hemen ardından Massa da piste çıktı ve ilk turunda 1:11.875 yaparak ilk sıraya oturdu. Ancak Ferrari pilotlarının arkasından hızlı turunu atan Hamilton 1:11.856 yaparak iki Ferrari pilotunuda geride bıraktı ve listenin başına yerleşti.

Hamilton ilk bölümde olduğu gibi tek hılzı tur atarak garaja geri döndü. McLaren takımından daha önce yapılan açıklamalarda Hamilton'ın yorgun motorunu koruyacakları ve sıralama turlarında ellerinden geldiğince az tur atacaklarını söylemişlerdi.

BMW Sauber pilotları ikinci bölümün bitimine 5 dakika kala hala piste çıkmamaları dikkat çekti. İlk bölümde de Kubica son anda elenmekten kurtulmuştu.

Heikki Kovalainen bitime 3 dakika kala elde ettiği 1:11.768'lik derecesi ile ilk sıraya yükseldi. Kovalainen her 3 sektörde de en hızlı zamanı yakaladı.

Kimi Raikkonen 5. sıradayken son bir tur için piste tekrar çıktı. Ancak Raikkonen derecesini geliştiremedi ve 5. sırada kaldı. Bu arada Heidfeld 6. sıraya yükseldi ancak takım arkadaşı Kubica hala 12. sırada bulunuyordu.

Damalı bayrak 2. bölüm için sallandığında Barrichello, Coulthard, Kubica, Webber ve Piquet elenen pilotlar oldular. Sebastian Vettel son anda attığı tur ile ikinci sıraya yükselirken ikinci bölümün en hızlı ismi Heikki Kovalainen oldu. 1:11.768

3. BÖLÜM

Artık heyecanın doruğa ulaştığı sıralama turlarının son bölümü başlamıştı. 2008 sezonunun son 10 dakikalık sıralama bölümüne Toyota takımından Timo Glock ilk sırada başladı. İlk 3 dakika tamamlandığında piste çıkan tek isim Glock'tu. İkinci olarak piste çıkan isim ise Toro Rosso'dan Vettel oldu.

Bu iki pilotun ardından sırasıyla Massa ve Hamilton piste çıktılar. Glock ilk tur derecesinde 1:14.311 yaptı. Hemen ardından Vettel 1:13.155 ile ilk sıraya yükseldi. Şampiyon adaylarının ilk turlarında Massa Hamilton'u -0.8 saniye geçerek ilk sıraya yükseldi. İki sürücü de yumuşak lastiklerle turlarını attılar.

İlk zaman turlarının ardından Lewis Hamilton 6. sıraya kadar düştü. Hamilton'ın bu düşük derecesinin nedeni tur içerisinde iki kez hata yapmasıydı. Felipe Massa en hızlı turu attıktan sonra garaja döndü. Ferrari pilotu lastiklerini değiştirdikten sonra son 2 hızlı turu için piste çıktı. Aynı anda Hamilton'da hızlı turuna başladı.

Massa ilk hakkında derecesini 0.8 saniye geliştirerek ilk sıradaki yerini korudu. Hamilton ise derecesini geliştirse de 2. sırada kaldı. Hemen ardından gelen Raikkonen Hamilton'ı geçerek 2. sıraya yükseldi. Ancak Toyota pilotu Jarno Trulli harika bir tur atarak 1:12.737'lik derecesi ile 2. sıraya yükseldi. Hamilton 4. sırada kalırken Kovalainen 5., Alonso ise 6. olarak sıralama turlarını tamamladılar.

Sıralam sonucu: Massa - Trulli - Raikkonen - Hamilton - Kovalainen - Alonso - Vettel - Heidfeld - Bourdais - Glock

• yok Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı

2/11/2008 - F1’de 7 puan farklık DEJAVU

Kategori: SPOR

F1’de 7 puan farklık DEJAVU

22 Ekim 2008

Murat TOSUN

Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda dejavu yaşanıyor gibi. Geçtiğimiz sezonun bir tekrarı gibi pilotlar samba diyarı Brezilya’da yine 7 puanlık bir farkla son sözlerini söyleyecek. Çin Grand Prix’sini kazanan McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton için herhalde bu durum tam bir kabus ortamı yaratıyordur.

Geçtiğimiz sezon son yarışa Kimi Raikkonen’in 7 puan önünde lider olarak giren Hamilton bu kez en yakın takipçisi Felipe Massa’nın 7 puan önünde Brezilya Grand Prix’sine gidiyor. Geçtiğimiz sezonun bir kopyası gibi finişe giren ve Brezilya Grand Prix’sinde şampiyonun adının koyulacağı Formula 1’de bakalım F1’in ilk siyahi pilotu Hamilton geçtiğimiz yıl yaşadıklarının önüne geçip psikolojisini kontrol edebilecek mi? Ya da son yarışa sürpriz bekleyerek giden Ferrari pilotu Felipe Massa tıpkı takım arkadaşı Kimi Raikkonen gibi tarihe adını bir mucizeye imza atarak şampiyon olarak kazıyabilecek mi?

Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda artık son dönemece girildi. 18 yarışlık sezon 2 Kasım’da düzenlenecek olan Brezilya Grand Prix’si ile sona erecek. Samba diyarı Brezilya böylelikle iki yıl arka arkaya sezonun en önemli yarışı olma özelliğini korumuş olacak. Ancak bu son iki sezonun çok ayrı bir önemi daha var. Son iki sezona bakıldığında pilot isimlerinden birisi farklı olsa bile ortaya çıkan senaryonun hemen hemen aynı olduğu görülüyor. Tıpkı bir dejavu gibi iki sezonda şampiyonluk mücadelesi veren Formula 1’in ilk siyahi ismi İngiliz Lewis Hamilton 7 puanlık bir farkla şampiyonluğun en önemli favorisi olarak Brezilya’ya gidiyor. Geçtiğimiz sezonda da Pilotlar Şampiyonası’nda üçüncü durumda olan ve aralarında 7 puanlık bir farkın olduğu Kimi Raikkonen önünde de Hamilton böylesine önemli bir avantaja sahipti. Ancak damalı bayrak sallandığında gülen isim Ferrari pilotu Kimi Raikkonen olmuştu.

HAMİLTON İÇİN PSİKOLOJİK TEST

İngiliz pilot McLaren Mercedes Takımı ile parladı. Hatta daha uzun süre parlamaya devam edecek gibi görünüyor. Fakat iki sezon üst üste yaşamak zorunda kaldığı bu büyük heyecan onun Formula 1 kariyerinde çok önemli bir rol oynayabilir. Geçtiğimiz sezon olduğu gibi bu sezonda da şampiyonluk kupasını hava kaldıramaması durumunda Hamilton’un zaten buna müsait olan psikolojisinin çökebileceği düşünülüyor. Fernando Alonso ile yaşadığı gerginliklerin ardından çelik gibi olmasının beklendiği sinirlerinin buna müsait olmadığı açıkça ortaya çıkan Hamilton’un Japonya Grand Prix’sinde de yaptıkları ile psikolojik testlerden geçemeyeceğini ortaya koydu. Bu yarışta agresif bir sürüş stili sergileyen ve daha startta bütün şansını kaybeden Hamilton belki de bu olayı yaşamasa Japonya’dan istediği puanları alacak ve Brezilyaya belki de şampiyon olarak gidecekti. Elbette Japonya yarışında puan alamamasında /_np/5140/6675140.jpg

Massa’nın ona kasıtlı bir şekilde çarpmasının ve bu yönde ceza almış olmasının bile etkisi var ama psikolojik açıdan Hamilton’un bu tip bir olayın içinde olmaması gerektiğini düşünenlerin sayısı da çok fazla. Start sonrasında yaşanan bu olayın ardından Massa yarışı iki puanla kapatırken, Hamilton ise puan alamamıştı. Eğer Hamilton bu yarıştan dört puan çıkarmış olsa Brezilya’ya 11 puan farkla ve şampiyon olarak gidiyor olacaktı.

MCLAREN ÇİN’DE TOPARLANDI

Çin Grand Prix’si öncesinde gözler yine Lewis Hamilton’un üzerindeydi. Bu yarışta da acemilik yapması an meselesi olarak görülen pilot yaptığı açıklamalarda böyle bir durumun kesinlikle yaşanmayacağını söylüyordu. Antrenman turları ile birlikte bu açıklamalarının bu kez doğru olduğunu ispatlarcasına en iyi zamanları yapmaya başlayan Hamilton sıralama turlarında da şov yaptı. Yarışa ilk sırada başlayan McLaren Mercedes pilotu yarış boyunca da agresiflikten uzak ve çok rahat bir yarış çıkardı. Kariyerinin en kolay galibiyetlerinden birine ve disiplininden hiçbir ödün vermeyerek ulaşan Hamilton bu yarışta takımının yüzünü de güldürdü. 10 puan alarak yarışı tamamlayan Hamilton, Çin Grand Prix’sinde McLaren Mercedes Takımı adına zafer kazanan ilk isim oldu. 23 yaşındaki pilot Japonya Grand Prix’sinde bir rekor daha kırmak istiyor. 24 yaşında şampiyon olarak F1’in en genç şampiyon olan pilotu unvanının sahibi olan Fernando Alonso’nun bu rekoru yine çok büyük bir sürpriz olmadığı taktirde 23 yaşındaki Lewis Hamilton’un eline geçecek gibi görünüyor.

MASSA PUSUDA BEKLİYOR

Brezilyalı pilot kendi evinde pusuya yatacak gibi görünüyor. Kendi seyircisi önünde yarışıyor olmak gibi çok önemli bir avantaja sahip olacak olsa bile önündeki 7 puanlık fark onu kara kara düşündürüyor olmalı. Pilotların sergileyeceği performanstan çok takımların uygulayacağı stratejilerin önemi olacak olan Massa’ya bu yarışta birinci olması bile yetmeyecek. Çünkü o yarışı kazansa bile Hamilton’un sadece dört puan alması ona fazlasıyla yetecek. Bu nedenle elbette çok önemli olsa bile pilotların sergileyeceği performans biraz takım planlarının gölgesinde kalacak gibi görünüyor. Son yarışta şampiyonluk gibi bir ümitlerini bulunmayan takımın ikinci pilotlarına da çok önemli bir rol düşecek. Şampiyon olmak için start alacak olan takım arkadaşlarına avantaj sağlayabilmek için ellerinden gelen en iyi performansı göstermek zorunda olan Kimi Raikkonen ve Heikki Kovalainen takımları tarafından kendilerine biçilen rolü oynamak üzere bu yarışta start alacak. Çin Grand Prix’sinde de ikinci sırada bulunan Kimi Raikkonen’in bu sıradaki yerini nasıl ustaca Felipe Massa’ya devrettiğini gördükten sonra son yarışta uygulanacak takım stratejilerinin önemi bir kat daha artmış oluyor.

Kubica’nın şansı kalmadı

BMW Sauber pilotu Robert Kubica bu yarış öncesinde çok önemli bir avantaj yakalamıştı. Japonya’da ikinci olmasının ardından kendisini bir anda şampiyonluk mücadelesine ortak olmuş bir şekilde bulan Kubica’nın hevesi Çin yarışının ardından kursağında kaldı. Sıralama turlarında çok kötü bir performans sergileyen Kubica, yaptığı açıklamada da artık bir şansının kalmadığını söylüyordu. Robert Kubica Çin Grand Prix’sini altıncı olarak üç puan alıp tamamlamış olsa bile şampiyonluk şansını kaybetti. Kubica bu yarışta sezon boyunca gösterdiği atak performansı sergileyebilmiş olsaydı şampiyonluk şansını Brezilya yarışına taşıyarak gerçekten de çok önemli bir işi başarmış olacaktı.

Markalarda son yarışta Ferrari avantajlı

Son yarış öncesinde Markalar Şampiyonası’nda ise Ferrari’nin çok önemli bir avantajı olduğu görülüyor. McLaren Mercedes Takımı ile arasındaki puan farkını 11’e yükselten Ferrari Takımı büyük bir aksilik olmadığı taktirde unvanını koruyacak gibi görünüyor. BMW Sauber Takımı’nın ise şampiyonluk şansı olmasa bile ikincilik sırasını ele geçirebilmek için halen önemli bir iddiası bulunuyor. İkinci sırada bulunan McLaren Mercedes ile BMW Sauber arasında sadece 10 puanlık bir fark bulunuyor. Bu üç takım arasında son yarışta Markalar Şampiyonluğu ve klasmanda sıra yükselmek adına da önemli bir savaş yaşanması bekleniyor.

ALONSO HAYATA BAĞLANDI

İki yıl arka arkaya şampiyon olmasının ardından ortadan kaybolan ve adı unutulmak üzere olan Fernando Alonso arka arkaya iki yarış kazanarak çok önemli bir iş yapmış oldu. Singapur Grand Prix’sinin ardından Japonya Grand Prix’sini de ilk sırada tamamlayan Fernando Alonso, Renault’nun yeniden kazanan bir takım olduğunu da göstermiş oldu. Elde ettiği bu zaferlerle Pilotlar Şampiyonası’nda altıncılığa kadar tırmanan Fernando Alonso, Çin Grand Prix’sinden de dördüncülükle ayrıldı. Fernando Alonso’nun elde ettiği bu zaferler Markalar Şampiyonası’nda da Renault Takımı’nın Toyota’nın önünde sezonu dördüncü sırada tamamlamayı garantilemesi anlamına geliyor. Fernando Alonso’nun önümüzdeki sezon ne yapacağı hakkındaki kararını verdiğini ve bunu açıklamak için Brezilyayı beklediğini de hatırlatmamız gerek

• yok Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı

2/11/2008 - Hamilton Formula 1'in en genç şampiyonu

Kategori: SPOR

Hamilton Formula 1'in en genç şampiyonu

Formula 1 2008 sezonunun şampiyonu Lewis Hamilton oldu. Hamilton, inanılmaz bir finişe sahne olan Brezilya Grand Prix'sini beşinci bitirerek, yarışı kazanan Felipe Massa'nın bir puan önünde tarihin en genç F1 şampiyonu unvanını aldı.

İlgili Haberler

Formula 1'de sezonun kapanış yarışını Felipe Massa kazandı ama şampiyonluk Lewis Hamilton'ın oldu.

Tarihin en genç F1 şampiyonu olabilmesi için Interlagos'ta beşincilik veya daha iyi bir sonuca ihtiyacı olan Hamilton, son virajda Timo Glock'u geçerek mücadeleyi beşinci bitirdi ve sadece 23 yaşında mutlu sona ulaştı.

100 bin Brezilyalı seyircinin desteğini alan Massa, pole'da başladığı yarışı baştan sona önde götürdü, en hızlı turu da attı ama 98 puanlı Hamilton'ın bir puan gerisinde kalarak ikincilikle yetindi.

Dördüncü sırada start aldığı mücadeleyi sürekli şampiyon olmasına yetecek pozisyonda götüren Hamilton bitime iki tur kala Sebastian Vettel'e geçildi ve altıncılığa düştü.

Ancak Timo Glock'un son virajda yavaşlamasını fırsat bilen Vodafone McLaren Mercedes sürücüsü, Toyota'yı geçerek Massa'nın bir buçuk tur süren sevincini korkunç bir hayal kırıklığına çevirdi.

Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Massa, Formula 1 tarihinin belki de en dramatik finişinden sonra aracının içinde gözyaşlarına hakim olamadı.

Damon Hill'den 12 yıl sonra şampiyonluğa ulaşan ilk İngiliz unvanını alan Lewis Hamilton, Formula 1 tarihinin ilk siyah şampiyonu da oldu.

Vodafone McLaren Mercedes dokuz yıl sonra F1 şampiyonu çıkarırken, Ferrari markalarda 16. kez mutlu sona ulaşarak teselli buldu.

Son altı tura girilirken yağmurun bastırması ile heyecanın yükseldiği sezonun son yarışını Fernando ikinci, Kimi Raikkonen üçüncü sırada tamamlayarak podyuma çıktı.

Vettel, Hamilton'ın önünde dördüncü olurken, Hamilton'ı bir anlamda son turda şampiyon yapan Glock altıncı, Heikki Kovalainen yedinci ve Jarno Trulli sekizinci olarak Interlagos'tan puanla ayrıldı.

• yok Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı

<- Son Sayfa • Sonraki Sayfa ->